Täiskeermestatud varras – Power Steel Specialist Trading Corporation
Kirjeldus
Täiskeermestatud vardad on tavalised ja kergesti kättesaadavad kinnitusdetailid, mida kasutatakse mitmetes ehitusrakendustes.Vardad on pidevalt ühest otsast teise keermestatud ja neid nimetatakse sageli täiskeermega varrasteks, redivardadeks, TFL-varrasteks (täiskeermega varras), ATR-iks (kõik keermevarras) ja paljudeks muudeks nimedeks ja akronüümideks.Vardad on tavaliselt laos ja müüakse 3', 6', 10' ja 12' pikkustena või neid saab tükeldada kindla pikkusega.Kõiki lühemateks pikkusteks lõigatud keermevardaid nimetatakse sageli naastudeks või täiskeermega naastudeks. Täielikult keermestatud naastudel pole pead, need on keermestatud kogu pikkuses ja neil on suurem tõmbetugevus.Need naastud kinnitatakse tavaliselt kahe mutriga ja neid kasutatakse koos esemetega, mis tuleb kiiresti kokku panna ja lahti võtta. Toimib tihvtina, mida kasutatakse kahe materjali ühendamiseks Keermestatud vardaid kasutatakse puidu või metalli kinnitamiseks. Täiskeermestatud vardad on korrosioonivastases materjalis roostevabast terasest, legeerterasest ja süsinikterasest materjalid, mis tagab, et struktuur ei toimi't nõrgeneda rooste tõttu.
RAKENDUSED
Täiskeermestatud vardaid kasutatakse paljudes erinevates ehitusrakendustes.Vardad saab paigaldada olemasolevatesse betoonplaatidesse ja kasutada epoksüankrutena.Lühikesi naastreid saab kasutada koos teise kinnitusega, et pikendada selle pikkust.Kõiki keermeid saab kasutada ka kiirete alternatiividena ankurvarrastele, kasutada torude äärikühenduste jaoks ja topeltpoltidena mastiliinide tööstuses.On palju muid siin mainimata ehitusrakendusi, mille puhul kasutatakse kõiki keermevardaid või täiskeermega naase.
Mustoksiidterasest kruvid on kuivas keskkonnas kergelt korrosioonikindlad.Tsingitud terasest kruvid on märjas keskkonnas korrosioonikindlad.Mustad ultrakorrosioonikindla kattega teraskruvid peavad vastu kemikaalidele ja taluvad 1000 tundi soolapihustamist. Jämedad keermed on tööstusharu standard;valige need kruvid, kui te ei tea keermete arvu tolli kohta.Peened ja eriti peened niidid asetsevad üksteisega tihedalt, et vältida vibratsioonist tingitud lõdvenemist;mida peenem keere, seda parem on takistus.Puitdetailide ühendamiseks kasutatakse ehituses 2. klassi polte.Väikestes mootorites kasutatakse klassi 4,8 polte.Klassi 8.8 10.9 või 12.9 poldid tagavad suure tõmbetugevuse.Üks poltide kinnitusdetailide eelistest keevisõmbluste või neetide ees on see, et neid on remondi- ja hooldustöödeks lihtne lahti võtta.
| Tehnilised andmed d | M2 | M2.5 | M3 | (M3.5) | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | (M18) | ||||||||||||
| P | Jämedad hambad | 0.4 | 0,45 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | |||||||||||
| Peened hambad | / | / | / | / | / | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||||||||||
| Peened hambad | / | / | / | / | / | / | / | / | 1 | 1.25 | / | / | / | ||||||||||||
| kaal (teras)≈kg | 18.7 | 30 | 44 | 60 | 78 | 124 | 177 | 319 | 500 | 725 | 970 | 1330 | 1650 | ||||||||||||
| Tehnilised andmed d | M20 | (M22) | M24 | (M27) | M30 | (M33) | M36 | (M39) | M42 | (M45) | M48 | (M52) | |||||||||||||
| P | Jämedad hambad | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 | ||||||||||||
| Peened hambad | 1.5 | 1.5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||
| Peened hambad | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | |||||||||||||
| kaal (teras)≈kg | 2080 | 2540 | 3000 | 3850 | |||||||||||||||||||||
